Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palets · Lleida
El palet permite agrupar sacos, cajas y piezas industriales sobre una base de madera. Indica los códigos postales, kilos y medidas para comparar las ofertas de tu expedición.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Una expedición admite de uno a seis palets, con 1.500 kilos por palet y 2.500 kilos de tope para el envío. El alto máximo es de 220 centímetros contando la base, y hay un mínimo de 20 kilos y 20 centímetros.
Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Puedes consultar una base europea de 120 por 80, americana de 120 por 100 o medio palet de 60 por 80. Declara las dimensiones exteriores completas, incluida cualquier parte que sobresalga, y comprueba la admisión de ese formato antes de reservar.
Mide el alto con la base incluida: el máximo es 220 centímetros. Si lo superas, reorganiza la carga en bases que respeten ese límite y vuelve a cotizar con las medidas finales. No declares un palet como remontable si el producto o el embalaje no soporta otra carga encima.
El cotizador necesita los kilos y las dimensiones de cada palet. Dos bases iguales pueden tener cargas de distinta altura o peso, y las ofertas dependen de esos datos. Declara las medidas reales para comparar la expedición que se va a recoger.
Para sacos, cajas y herrajes sobre palet, distribuye el peso de forma estable y fija el conjunto a la base. El film y los flejes deben mantener la carga unida durante su manipulación en muelles y plataformas.
La carga de envase y embalaje es la contraria, voluminosa y ligera: cartón plegado, film, bandeja, caja de cooperativa. Ahí el riesgo es que la pila se abra en curva, y la solución es flejar en vertical y rematar con esquineras de cartón.
Indica si el palet admite otro encima antes de cotizar. El operador necesita conocer su remontabilidad para organizar la carga. La oferta debe corresponder a los kilos, las medidas y las condiciones declaradas.
Una etiqueta por palet, en una cara visible y sin tapar con film arrugado. Si la expedición va a dos destinos distintos, se cotiza como dos envíos: el albarán se firma destino a destino.
Si el destinatario no tiene muelle o carretilla, declara sus medios de descarga. Consulta si el servicio admite plataforma elevadora para ese peso y comprueba que la oferta incluye el equipo necesario.
No hace falta llenar el camión. Enviar un palet suelto permite consultar una posición retractilada en grupaje, compartiendo remolque con otras expediciones. Compara el plazo y las condiciones de la oferta para tu destino.
A partir de tres o cuatro posiciones conviene mirar las dos cuentas. El envío de palets en grupaje cobra por posición y aprovecha el hueco del camión; la carga parcial reserva vehículo dedicado, sin mezclar con otras expediciones, y da franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas. Cuando ya son muchas posiciones, la comparación es con el camión completo.
Para enviar paquetes grandes que se pasan de los topes de la paquetería, esto es la vía: por encima de 40 kilos por bulto o de 900 kilos por envío, lo que toca es montar la mercancía sobre una base y cotizarla como palet. Lo que se queda corto va mejor en paquetería.
Palet en grupaje
De una a seis posiciones que comparten remolque hacia el mismo destino.
Carga parcial
Vehículo dedicado cuando la expedición ocupa media caja.
Camión completo
La caja entera para un solo cliente, de muelle a muelle.
Puedes consultar palets hacia Barcelona, Tarragona, Zaragoza o Francia. La A-2 y la AP-2 son ejes de conexión de Lleida con Cataluña y Aragón. El recorrido del operador y el plazo disponible se confirman para cada destino.
En península hay servicios de palet con plazos habituales de 24-48 y 48-72 horas según la ruta y la oferta. La recogida en palet es en día laborable y de un día para otro desde que la salida queda confirmada, en Lleida capital y en los polígonos de Balaguer, Mollerussa, Tàrrega, Guissona o La Seu d'Urgell.
Para Francia y el resto de Europa por carretera el palet sale igual, y el plazo depende de la ruta. Cuando hay aduana, como en Reino Unido o Suiza, el presupuesto se prepara a mano. El detalle de rutas y países está en transporte internacional.
| Servicio | Península | Europa por carretera | Recogida |
|---|---|---|---|
| Palet en grupaje | 24-48 h | Según ruta | Día laborable siguiente |
| Palet a destino alejado | 48-72 h | Según ruta | Día laborable siguiente |
| Carga parcial dedicada | Según franja pactada | Según ruta | Franja de 3 o 6 h |
Son los plazos habituales de cada servicio, no compromisos de hora. La fecha exacta la calcula el cotizador con el calendario laboral del origen y del destino.
La consulta necesita cuatro datos por posición: medida de la base, alto con base incluida, kilos y si admite otro palet encima. Con eso y los dos códigos postales, el cotizador compara transportistas en el momento y devuelve ofertas con su plazo habitual.
La tarifa se calcula con los datos del palet y las condiciones seleccionadas. Confirma la disponibilidad y la mercancía antes de reservar por teléfono. En precios se explica qué variables intervienen en la consulta.
Elegida la oferta, la reserva de la recogida se cierra con el equipo en el 962 40 33 54; se paga por transferencia, tarjeta o Bizum, y las empresas con cuenta quedan a crédito.
Más modalidades
Bultos sueltos desde Lleida con precio al momento: topes de peso, plazos habituales y recogida en toda la provincia.
VerComparte camión y paga solo las posiciones que ocupas, o reserva vehículo dedicado sin ir lleno.
VerVehículo dedicado de tu andén al del cliente, sin transbordos, con franjas de 3 o 6 horas.
VerVehículo dedicado que sale en el momento desde Lleida, con franjas de 3 horas y sin transbordos.
VerEuropa por carretera desde Lleida en paquetería, palet y carga completa, con precio cerrado al momento.
VerTodo lo que sale de Lleida por carretera, de un bulto a un tráiler, con precio cerrado y la modalidad que encaja.
VerQué forma el precio de un envío desde Lleida y qué puedes ajustar tú para pagar menos por la misma ruta.
VerPienso ensacado, conserva paletizada y envase de cooperativa desde Lleida, con precio cerrado al momento.
VerLleida como nodo de carretera: cotiza desde tu dirección hacia Cataluña, Aragón y Europa. Sin almacenaje.
VerDónde se recoge y se entrega en la provincia: comarcas del llano, ejes de salida y accesos de montaña.
VerDudas
De uno a seis, con 1.500 kilos como máximo por palet y 2.500 kilos de tope para el envío. Si necesitas mover más posiciones, la cuenta se hace con carga parcial o camión completo.
No entra así: el alto máximo es de 220 centímetros contando la base. Lo práctico es repartir la carga en dos posiciones más bajas y cotizarlas como dos palets.
Sí, siempre que llegue al mínimo de 20 kilos y 20 centímetros. Por debajo de eso la mercancía se mueve mejor en cajas sueltas, en paquetería.
No, pero hay que declararlo al cotizar. Indica si el embalaje y el producto soportan otro palet encima para que la oferta contemple sus condiciones reales de carga.
Sí, en el Segrià, la Noguera, el Pla d'Urgell, la Segarra, les Garrigues, el Pallars y la Val d'Aran. Con el código postal exacto el cotizador confirma la cobertura antes de dar precio.
La cobertura legal va incluida en todas las ofertas, y para producto nuevo puedes solicitar seguro adicional mediante presupuesto manual.
Mercancía peligrosa, nada que pida frío o temperatura controlada, frágiles como cristal, cerámica o mármol, muebles y efectos personales, electrodomésticos y electrónica grande, documentos y baterías.
Sin compromiso